به نام خدا

پروژه بازسازی نزدیک به 15 کیلومتر ازخط فرد مسیر ریلی تهران مشهد در حالی

انجام شد که به دلیل شرایط خاص جوی و بارش برف و سرمای شدید هوا ؛ انجام این

عملیات با مشکلاتبسیاری رو برو بود

این مسیر که قبل از بازسازی

دارای ریل U33 و تراورس های

چوبی و فلزی بود ؛دراین پروژه به

ریلR60 با تراورس بتونی مجهز

گردید ..

با این شرح ؛ سرعت تردد قطار ها

در این محل و نیز امنیت تردد ؛ از

شرایط بهتری برخوردار خواهد بود .

در این پروژه بازسازی ؛ که به خاطر

شرایط خاص این مسیر ؛ میبایست

در کمترین زمان ممکن انجام

میگردید ؛ همه روزه مقدار معینی از مسیر برداشته ؛ و پس از بهسازی و تسطیح خاکریز

وبرداشتن بالاست های باقیمانده ؛ عملیات ریل گذاری توسط یک دستگاه جرثقیل ریلی تاکراف

انجام می شد و پس از ریل گذاری عملیات بالاست ریزی و زیر کوبی بدون فوت وقت اجرا و پس از

آن ؛ مسیر برای عبور قطار ها آزاد اعلام میگردید .

در انجام این عملیات ماشین آلات متعددی از جمله یک دستگاه لودر از امور موتوری منطقه

خراسان نیز همکاری مینمودند .

با توجه به آنچه گفته شد ؛ اگر چه پرسنل شرکت خدمات خط و ابنیه فنی در منطقه خراسان

فشار بسیاری را در انجام این پروژه به دوش کشیدند ؛ لکن کمترین اختلال در تردد قطار های

بسیاری که در این مسیر در حال عبور و مرور بوده وهستند پیش نیامد .که در این مهم ؛

سازماندهی و برنامه ریزی زمانی انجام پروژه بسیار حائزاهمیت بود .

بر هیچکس پوشیده نیست که آنچه همکاران ما را مجاب به تلاشی بی وقفه و کوششی جهاد

گونه درانجام این پروزه مینمود ؛ جدای ازمعیشت و مسائل مرتبط به شغل ؛مسئولیتی بود که

یکایک ایشان درمقابل زائران حریم قدس رضوی ؛ بردوش خود احساس مینمودند و هر

لحظه با تصور ایجاد امنیت و

آسایش در مسیر رسیدن دل به

دلدار؛برای مسافران شهر بهشت ؛

خود را با تمام وجود وقف این

کار مینمودند

باشد تا یزدان یکتا به حرمت و عزت  سرور دیار خراسان ؛ شرایط را به  گونه ای برقرار و استوار سازد تا برای سوال های بسیاری که در ذهن داریم ؛ جوابی قانع کننده بیابیم . ......انشاا...